東環(huán)鐵改變海南居民出行方式 打破南熱北冷旅游格局

　　生活新概念：“同城生活圈”

　　東環(huán)高鐵的開通，高效的出行方式，使“同城生活圈”概念日漸成形。

　　有關交通專家稱，高速運行的東環(huán)高鐵將?？凇⑽牟?市縣連成一體，大大縮短了6市縣的時空距離，構成了一座大城市，形成了“同城效應”，構建了便捷的“同城生活圈”。

　　半小時生活圈、1小時生活圈的范圍隨著動車的開行而不斷擴大，人們的消費區(qū)域范圍也隨之擴大?！巴巧钊Α币殉蔀楹Ｄ先嗣袢碌纳罡拍?，城際消費同城效應日益凸顯。

　　?？谑忻裨S巖曾多次乘坐東環(huán)動車，他說：“有了動車，我們上午在?？诤韧暝绮瑁形缈梢匀キ偤Ｅ菖轀厝?，下午再到三亞游玩，這跟在一個城市生活沒啥兩樣。”

　　高鐵的開通，也給游客購物帶來了諸多便利，周末城際購物流悄然形成。

　　東環(huán)?？跂|站負責人介紹說，一到周末，高鐵車站就明顯出現一撥撥的購物客流，這些旅客大多是從東部各市縣到?？谟瓮婧唾徫锏?。

　　東環(huán)高鐵的開通，也使一些來瓊旅游的外地游客改變了出游方式，尤其是春節(jié)期間，三亞房價高，他們選擇白天坐動車到三亞游玩，晚上返回海口居住。

　　來自東北的游客杜先生說：“三亞酒店的房價普遍高于?？?，坐動車去三亞玩，回海口住，這樣也挺劃算。”

　　在?？谀持袑W任教的符老師周末喜歡坐動車到東線各景點游玩，他說：“動車帶來的最大變化是，時空距離縮短了，海南變‘小’了，我們的生活半徑卻擴大了，生活方式也隨之改變?！?/p>

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