作為海南省首條“白”改“黑”的高速公路,??谥廖牟咚俟犯慕üこ桃秧樌旯?,計(jì)劃于1月25日實(shí)現(xiàn)雙幅通車(chē)。
   
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海文高速改建完工 1月25日將雙幅通車(chē)

海口網(wǎng) http://www.fuxibeer.com 時(shí)間:2014-01-24 11:20

  作為海南省首條“白”改“黑”的高速公路,海口至文昌高速公路改建工程已順利完工,計(jì)劃于1月25日實(shí)現(xiàn)雙幅通車(chē)。

  海文高速公路改建工程于2013年5月開(kāi)工,確定交通組織方案為半幅施工,半幅單向通行,分流車(chē)輛走201省道。右幅于同年11月9日開(kāi)放交通,海口往文昌方向恢復(fù)正常通行。經(jīng)過(guò)緊張施工,左幅工程2014年1月中旬完工,經(jīng)檢測(cè)合格具備通車(chē)條件。

  改造后的海文高速由原來(lái)的水泥混凝土路面改為瀝青路面,由海南路橋工程公司負(fù)責(zé)施工。施工方介紹說(shuō),海文高速改造使用的施工機(jī)械處于全國(guó)先進(jìn)水平,瀝青、碎石等原材料優(yōu)質(zhì),且采用了很多新技術(shù)、新工藝。在施工過(guò)程中,對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行“過(guò)程控制”及“動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理”的方法,從原材料到施工現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控,若檢測(cè)不合格將返工。改造后的海文高速道路質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)了解,11年前建成的海文高速是海南東北部地區(qū)重要交通走廊,由于投入使用時(shí)間長(zhǎng),加上超載超限車(chē)輛碾壓,原有水泥混凝土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、錯(cuò)臺(tái)等病害,亟需改建。海文高速改建工程是海南省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目,從2013年5月28日起??谥廖牟咚俟贩较?,全線(xiàn)半幅封閉施工改造。該工程起點(diǎn)位于瓊州大橋東側(cè)橋頭,終點(diǎn)位于英城互通,全長(zhǎng)59公里,其中,??谥廖牟咚俟分骶€(xiàn)長(zhǎng)51.239公里,瓊州大橋東側(cè)橋頭至桂林洋互通連接線(xiàn)長(zhǎng)8.189公里,總投資7.2億元。

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[來(lái)源:南海網(wǎng)] [作者:李曉梅] [編輯:馮丹霞]
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