“吃不起,一個(gè)盒飯三四十;喝不起,買(mǎi)瓶水要5塊起!”最近,一則吐槽動(dòng)車(chē)上盒飯貴的帖子,被網(wǎng)友狂轉(zhuǎn)。帖子除了吐槽外,還透露一個(gè)很少人知道的事:動(dòng)車(chē)上其實(shí)還有15元的盒飯賣(mài),但乘務(wù)員并不主動(dòng)提供,而熱衷于推薦高價(jià)位的盒飯。鐵路客服12306的服務(wù)人員隨后確認(rèn),高鐵、動(dòng)車(chē)上必須提供15元盒飯。
列車(chē)運(yùn)行期間,乘客無(wú)法與外界進(jìn)行商品交易,列車(chē)商品市場(chǎng)相對(duì)封閉,從而為鐵路方創(chuàng)造了謀利的契機(jī)。但是鐵路部門(mén)實(shí)在沒(méi)有必要為了這并不豐厚的收益,在盒飯、副食品等方面做文章,否則只會(huì)背上罵名,得不償失。在商品經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化的今天,鐵路服務(wù)應(yīng)更多考慮乘客的需求,而不是一味以自我為中心,以車(chē)謀私。面對(duì)“藏著賣(mài)”的15元盒飯的曝光,鐵路部門(mén)的服務(wù)理念與服務(wù)形式必須做出改變。要更加貼近市場(chǎng),根據(jù)乘客需求的不同,不斷豐富服務(wù)內(nèi)容,改善服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)水平。如此一來(lái),才能在讓乘客滿意的同時(shí),構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的鐵路文化?!獏钦Z(yǔ)
給人們出行帶來(lái)便利的動(dòng)車(chē),其服務(wù)質(zhì)量卻跟不上運(yùn)行速度,賣(mài)個(gè)盒飯還只賣(mài)貴的不賣(mài)對(duì)的,怪不得要被網(wǎng)友狂吐槽了。盒飯可以有貴賤,關(guān)鍵是要明碼標(biāo)價(jià),讓旅客有選擇的權(quán)利。低價(jià)盒飯藏著掖著賣(mài),旅客的知情權(quán)與選擇權(quán)被侵犯,不符合公平交易的市場(chǎng)原則。同時(shí),此舉也與《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定相違背。為了多賺幾個(gè)錢(qián),把鐵路部門(mén)的形象給抹黑了,真是算了一筆糊涂賬。一邊是市場(chǎng)規(guī)則,一邊是行業(yè)規(guī)范,鐵路部門(mén)必須沿著它們構(gòu)成的軌道走,把服務(wù)做到位,方能重新贏得旅客的信賴(lài)。
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海南東環(huán)動(dòng)車(chē)上常有人占過(guò)道、脫鞋赤腳 乘客望有懲罰措施?
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