交通部擬規(guī)定：網(wǎng)約專車(chē)不能到機(jī)場(chǎng)車(chē)站巡游攬客

　　“專車(chē)新政”發(fā)布三天后，配套的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)。昨天交通運(yùn)輸部官網(wǎng)公布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》，其中提出，今后要想開(kāi)專車(chē)，需要隨車(chē)攜帶預(yù)約出租車(chē)運(yùn)營(yíng)證和預(yù)約出租車(chē)駕駛員證，此外，規(guī)范還通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，拉開(kāi)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)和巡游出租車(chē)的車(chē)輛檔次，而且明確，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)不應(yīng)巡游攬客，不應(yīng)在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車(chē)調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨?duì)候客的場(chǎng)所攬客。

　　網(wǎng)約車(chē)要與巡游出租車(chē)?yán)_(kāi)檔次

　　《服務(wù)規(guī)范》為推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并不具有強(qiáng)制性。參與制定規(guī)范的交通部公路研究院副研究員程國(guó)華告訴記者，《服務(wù)規(guī)范》是出租車(chē)深化改革和網(wǎng)約車(chē)管理暫行辦法的配套性文件，從預(yù)約車(chē)開(kāi)展服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)以及車(chē)輛、駕駛員、安全標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范等方面進(jìn)行了行業(yè)規(guī)范。

　　“我們前期經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研。”程國(guó)華說(shuō)，比如網(wǎng)約車(chē)服務(wù)問(wèn)題，規(guī)范中要求，網(wǎng)約車(chē)要與當(dāng)?shù)匮灿纬鲎廛?chē)?yán)_(kāi)檔次，車(chē)輛服務(wù)中宜提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接、紙巾、充電器等?！斑@是一個(gè)總的要求，就是希望網(wǎng)約車(chē)在服務(wù)品質(zhì)上要與巡游車(chē)錯(cuò)位?！?/p>

　　專車(chē)要杜絕人車(chē)不一致

　　關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)車(chē)輛方面，征求意見(jiàn)稿規(guī)定，車(chē)輛應(yīng)取得當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)核發(fā)的機(jī)動(dòng)車(chē)牌照和行駛證，取得當(dāng)?shù)爻鲎馄?chē)行業(yè)管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)運(yùn)證件。應(yīng)通過(guò)安裝車(chē)載終端等手段，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行和服務(wù)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)（又稱線上）提供服務(wù)車(chē)輛與實(shí)際（又稱線下）提供服務(wù)車(chē)輛一致。

　　程國(guó)華告訴記者，上述要求是根據(jù)出租車(chē)深化改革指導(dǎo)意見(jiàn)以及網(wǎng)約車(chē)管理暫行辦法相關(guān)要求制定的，要求車(chē)輛安裝車(chē)載終端，是為了保障平臺(tái)可以在車(chē)輛服務(wù)過(guò)程中實(shí)時(shí)掌握其動(dòng)態(tài)，確保車(chē)輛與駕駛?cè)讼喾?/p>

　　駕駛員應(yīng)主動(dòng)提供本地出租車(chē)發(fā)票

　　《服務(wù)規(guī)范》中提出，駕駛員應(yīng)在允許停車(chē)地點(diǎn)等候訂單，不應(yīng)巡游攬客，不應(yīng)在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等設(shè)立統(tǒng)一巡游車(chē)調(diào)度服務(wù)站或?qū)嵭信抨?duì)候客的場(chǎng)所攬客。到達(dá)目的地后，駕駛員應(yīng)主動(dòng)向乘客提供相應(yīng)本地出租汽車(chē)發(fā)票。那么這條規(guī)定是不是就將網(wǎng)約車(chē)拒絕在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站之外了呢？程國(guó)華介紹，這條明確的是網(wǎng)約車(chē)不能在排隊(duì)候客的區(qū)域攬客，如果有預(yù)約，還是可以到機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站運(yùn)送客人的?！氨热缒憬恿艘粏螜C(jī)場(chǎng)接機(jī)的預(yù)約用車(chē)，那么網(wǎng)約車(chē)司機(jī)就可以到機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)提前等待?！?/p>

　　程國(guó)華說(shuō)，目前大部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都出臺(tái)了更嚴(yán)格的管理規(guī)范，該規(guī)范不是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，而是行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的服務(wù)特色，各地方政府主管部門(mén)還會(huì)根據(jù)各自的情況制定當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車(chē)管理辦法，如果要求更為細(xì)致，從其規(guī)定。昨天起《服務(wù)規(guī)范》將進(jìn)行為期一個(gè)月的公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　焦點(diǎn)

　　系統(tǒng)加密不顯示雙方手機(jī)號(hào)

　　《服務(wù)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿規(guī)定，客戶端應(yīng)用程序應(yīng)具備個(gè)人電話加密功能，乘客與駕駛員之間通過(guò)技術(shù)手段進(jìn)行溝通聯(lián)系；不應(yīng)拒絕約車(chē)人提出的3日之內(nèi)的預(yù)約用車(chē)需求。不應(yīng)將乘客對(duì)單次服務(wù)行為的評(píng)價(jià)結(jié)果直接反饋至駕駛員。

　　程國(guó)華表示，根據(jù)新的服務(wù)規(guī)范，所有的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都要建立乘客信息加密系統(tǒng)，也就是說(shuō)乘客的電話在司機(jī)端那里不顯示，通過(guò)技術(shù)手段屏蔽。這個(gè)號(hào)碼屏蔽是雙向的，司機(jī)在叫車(chē)軟件上直接點(diǎn)擊“聯(lián)系乘客”就能與乘客取得聯(lián)系，乘客如果回?fù)芙o司機(jī)，司機(jī)的手機(jī)上也不會(huì)顯示號(hào)碼。

　　另外，未來(lái)網(wǎng)約車(chē)將引入服務(wù)評(píng)價(jià)，規(guī)定單次服務(wù)乘客評(píng)價(jià)不直接反饋給駕駛員，也是為了保護(hù)客戶。

　　另外，《服務(wù)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿規(guī)定，網(wǎng)約出租車(chē)也不得拒載、甩客、繞路，在訂單分配環(huán)節(jié)，訂單信息不應(yīng)向處于載客狀態(tài)的車(chē)輛推送。對(duì)于即時(shí)用車(chē)服務(wù)，推送信息應(yīng)屏蔽乘客下車(chē)地點(diǎn)。對(duì)于乘客下車(chē)地點(diǎn)確定的，還應(yīng)提供相應(yīng)預(yù)估費(fèi)用。無(wú)法滿足約車(chē)需求的，應(yīng)及時(shí)告知約車(chē)人。

　　程國(guó)華表示，該規(guī)定主要基于對(duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛?cè)朔?wù)方面的規(guī)范，網(wǎng)約車(chē)作為道路運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，也應(yīng)該執(zhí)行與出租車(chē)一樣的基本管理標(biāo)準(zhǔn)。不能拒載、甩客、繞路是最基本的服務(wù)要求。（記者郭超）

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