印度搭火車(chē)上班像打仗 核載1700人卻有5000人等車(chē)

　　印度搭火車(chē)上班像打仗 高峰期5000人等車(chē)宛如“戰(zhàn)爭(zhēng)片”

　　臺(tái)媒稱(chēng)，印度的孟買(mǎi)大都會(huì)區(qū)住著超過(guò)2500萬(wàn)人，每天搭乘火車(chē)通勤的人口就有近800萬(wàn)人，而一名29歲工程師蒂瓦里日前特地拍下印度民眾搭火車(chē)通勤的畫(huà)面，震撼鏡頭在網(wǎng)絡(luò)上引起轟動(dòng)。

　　據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1月12日?qǐng)?bào)道，從畫(huà)面中可以看到，火車(chē)還沒(méi)靠站，站臺(tái)上的“通勤族”就已蓄勢(shì)待發(fā)，他們等火車(chē)減慢速度，立刻沖上去，死命抓住車(chē)廂門(mén)不放。等到火車(chē)完全停止，想下車(chē)的民眾也要再經(jīng)過(guò)一番“搏斗”，才能離開(kāi)站臺(tái)，上班時(shí)間搭火車(chē)，隨時(shí)都像在打仗。

　　報(bào)道稱(chēng)，盡管一輛火車(chē)大約只能載1700人，但尖峰時(shí)刻隨時(shí)都有近5000人等著上車(chē)。蒂瓦里表示，根據(jù)他超過(guò)5年的火車(chē)通勤經(jīng)驗(yàn)，最好的應(yīng)變方法就是先搭反方向的火車(chē)到終點(diǎn)站，從這里上車(chē)比較不會(huì)那么擁擠。或是在火車(chē)接近時(shí)，沿著站臺(tái)奔跑，抓緊時(shí)機(jī)直接跳上車(chē)。

　　報(bào)道稱(chēng)，站臺(tái)推擠和追逐火車(chē)都是相當(dāng)危險(xiǎn)的行為，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，印度每年至少有3000人死于通勤意外，但由于城鄉(xiāng)差距大，人口全部都集中到大都市，在基礎(chǔ)交通建設(shè)更普及前，恐怕一時(shí)也還找不到解決之道。

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