我們的回家路，他們的不眠夜

　　新華社武漢２月１２日電? 題：我們的回家路，他們的不眠夜

　　新華社記者侯文坤

　　“化驗合格，可以卸油！”

　　“打開油罐進口閥和輸油管線閥門！”

　　“閥門已打開，流程已開啟！”

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　　中石化湖北恩施石油鐵路油庫作業(yè)區(qū)，對講機里傳出的指令聲劃破夜空。

　　時間接近２３時，棧橋上、槽車旁、泵房下……伴著燈光，收卸維修班班長庹銳和他的同伴已在寒風中為接卸油忙碌了近３個小時。

　　庹銳說，“１４節(jié)槽車７００多噸油要卸完，估計還得２個小時?！?/p>

　　恩施是湖北省的西大門，與湖南、四川、重慶交界，滬蓉高速、３１８國道和２０９國道３條重要公路運輸線路經(jīng)過這里。恩施鐵路油庫是恩施地區(qū)唯一的成品油儲存和中轉油庫，春運時，要保障周邊１２０多個加油站每天約８萬車次的加油需求。

　　油庫黨支部書記井亞均告訴記者，春運期間鐵路白天要保障客運，多數(shù)運油專列只能推延到晚上。

　　“戶外工作無常、卸油時間不定，但事情再多，時間再緊，工作流程一個也不能少。”井亞均說。

　　對油品進行“體檢”也是接卸油過程中的重要環(huán)節(jié)。卸油前，計量和質檢人員要及時對入庫油品進行采樣、質檢、測量、計算。

　　遠處城區(qū)的霓虹燈和近處的紅色安全帽構成獨特夜景?！拔沂枪伯a(chǎn)黨員，不回家，是為了保障更多人安全順利回家過年！”質檢員彭慶麗說。

　　卸完１４節(jié)槽車７００多噸油已過零時，作業(yè)區(qū)氣溫降至０℃左右。空氣中的霧氣慢慢聚攏，在輸油管線上凝結成水珠。

　　井亞均告訴記者，數(shù)小時后將有一趟３２節(jié)槽車的專列到站，員工們要接著干。

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