封關(guān)之年看?？冢?9） | 海南鐵路公司推進(jìn)物流降本增效 “公轉(zhuǎn)鐵”按下物流轉(zhuǎn)型升級“加速鍵”

12月2日，?？谀险捐F路貨列查驗(yàn)區(qū)工作人員在吊裝集裝箱。記者 蘇弼坤 攝

12月5日上午，在?？谀险捐F路貨列查驗(yàn)區(qū)，一個(gè)個(gè)集裝箱被精準(zhǔn)吊裝到貨運(yùn)列車上。隨后，列車將前往南港，搭乘鐵路輪渡過海。這繁忙有序的一幕，正是海南鐵路有限公司以?？谀险捐F路貨列查驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目作為關(guān)鍵支點(diǎn)，全力為海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作做好準(zhǔn)備工作的生動(dòng)寫照。

通關(guān)效率與便利化雙提升

當(dāng)天上午，一輛輛載滿集裝箱的貨車有序從海口南站鐵路貨列查驗(yàn)區(qū)大門卡口進(jìn)入，依次進(jìn)行車牌識別、箱號識別、地磅稱重，接著進(jìn)入鐵路安檢區(qū)，安檢合格后進(jìn)入H986查驗(yàn)區(qū)查驗(yàn)。查驗(yàn)完畢，貨物被送入放行堆存區(qū)和裝卸區(qū)，再被裝上列車前往南港登船。貨車司機(jī)鄭師傅告訴記者，“整個(gè)過程非常方便順暢，整體效率比之前提升了70%，為我們貨車司機(jī)節(jié)省了不少時(shí)間?！?/p>

“我們配置了2套H986集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng)，極大提高了查驗(yàn)效率，可以精準(zhǔn)識別貨物異常，減少了開箱查驗(yàn)的工作量，提高貨物流通效率?！焙Ｄ翔F路有限公司海口車務(wù)段貨運(yùn)科科長蔣鵬飛介紹，鐵路部門優(yōu)化了封關(guān)查驗(yàn)的作業(yè)程序，新增查驗(yàn)引導(dǎo)、配合處置等業(yè)務(wù)，高效率保障貨物在嚴(yán)格遵循海關(guān)監(jiān)管要求的前提下，快速、準(zhǔn)確地完成查驗(yàn)流程。

記者了解到，自今年3月海口南站鐵路貨列查驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目完成驗(yàn)收后，?？谲噭?wù)段聯(lián)合海關(guān)、打私等多部門共同進(jìn)行了幾十輪聯(lián)合演練和壓力測試，系統(tǒng)運(yùn)行更加穩(wěn)定。建成的集裝箱識別系統(tǒng)、箱號識別系統(tǒng)、智能卡口，可以快速有效區(qū)分是否為通關(guān)貨物，實(shí)現(xiàn)車輛分流，減少等待時(shí)間。此外，該項(xiàng)目專門配置了貨1線和專用查驗(yàn)倉庫，專區(qū)專用，提高了查驗(yàn)效率。

推動(dòng)區(qū)域物流轉(zhuǎn)型升級

在綠色發(fā)展的時(shí)代浪潮中，“公轉(zhuǎn)鐵”如一股強(qiáng)勁的新動(dòng)力，正有力推動(dòng)著區(qū)域物流轉(zhuǎn)型升級。

“?？谀险捐F路貨列查驗(yàn)區(qū)主要辦理‘公轉(zhuǎn)鐵’及鐵路貨運(yùn)列車通關(guān)查驗(yàn)業(yè)務(wù)，貨列查驗(yàn)的優(yōu)勢在于將查驗(yàn)和發(fā)運(yùn)整合，可在全島鐵路貨運(yùn)車站一體化辦理，節(jié)約了企業(yè)的短途運(yùn)送成本?！焙Ｄ翔F路有限公司海口車站副站長蔣勇介紹，這一舉措吸引了中國石化海南煉油化工有限公司等企業(yè)的目光，為大宗貨源的引入鋪就了“綠色通道”。海南鐵路貨運(yùn)年貨物發(fā)送量約750萬噸。

為進(jìn)一步拓展“公轉(zhuǎn)鐵”貨源范圍，?？谲噭?wù)段積極與企業(yè)對接，精心規(guī)劃島內(nèi)集結(jié)出島的鐵路快運(yùn)班列，讓貨物能夠更快速、更環(huán)保地流轉(zhuǎn)，為物流運(yùn)輸按下了“加速鍵”。

如今，海南全省鐵路運(yùn)營里程不斷增加，路網(wǎng)密度日益提高。海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作即將啟動(dòng)，在“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)下，區(qū)域物流正告別傳統(tǒng)高污染、低效率的發(fā)展模式，向著綠色、高效、智能的新方向大步邁進(jìn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的綠色動(dòng)能。