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回顧建省25周年歷程:1995,在低谷中探索前行
來(lái)源: 海南日?qǐng)?bào) 作者:王槐毓 時(shí)間:2013-04-22 09:48:47 星期一

  1995年5月12日,海南省物資拍賣(mài)中心在??谂e行數(shù)字電話吉祥號(hào)碼拍賣(mài)會(huì)。共拍出吉祥號(hào)碼210個(gè),總成交額達(dá)917800元。單個(gè)號(hào)碼最高成交價(jià)竟高達(dá)98888元。(本報(bào)資料圖片)

  大事記

  海南號(hào)特快進(jìn)京

  粵海鐵路通道開(kāi)通后,如今人們可以輕松從島內(nèi)坐火車(chē)進(jìn)京。但人們或許已經(jīng)淡忘,早在1995年,鐵路部門(mén)就曾經(jīng)開(kāi)通過(guò)一班從海口至北京的特快列車(chē)。

  這年的7月7日下午4時(shí)25分,首列滿載旅客的“海南號(hào)”??谥帘本?00次特快列車(chē)告別湛江車(chē)站,駛往北京?!昂D咸?hào)”進(jìn)京特快是由廣西柳州鐵路局和北京鐵路局聯(lián)手斥巨資開(kāi)通的,起始站定在廣東湛江和首都北京,車(chē)票在海南省海口市發(fā)售,通過(guò)公路、海路與鐵路實(shí)施一條龍服務(wù)。

  “海南號(hào)”列車(chē)是一列全空調(diào)豪華列車(chē),也是當(dāng)時(shí)全國(guó)唯一能在始發(fā)站買(mǎi)到返程票的列車(chē)。遺憾的是,由于當(dāng)時(shí)列車(chē)的較高檔定位,以及航空對(duì)旅客的分流和管理問(wèn)題等等因素,“海南號(hào)”列車(chē)因客源不足,短暫開(kāi)行一段時(shí)間后便悄然停運(yùn)。

  隨著粵海鐵路通道的開(kāi)通,“海南號(hào)”進(jìn)京特快也就停留在了人們的記憶里。

(編輯:李琳)

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